الحل الأمثل لمشكلة انحراف سيور النقل المستعصية. جهاز محاذاة السيور الهيدروليكي الأوتوماتيكي الخاص بنا لا يحتاج إلى مصدر طاقة خارجي. فهو يستغل الطاقة الحركية للسير المتحرك لتشغيل مضخة الزيت الهيدروليكية الداخلية، مما يوفر عزم توجيه قوي ودقيق لتصحيح انحراف السير فورًا. مثالي لسيور النقل لمسافات طويلة وأحمال ثقيلة في المناجم والموانئ.
نظرة عامة على المنتج
صُمم جهاز تصحيح السير الهيدروليكي الأوتوماتيكي للناقلات الثقيلة حيث تفشل البكرات الاحتكاكية أو المخروطية القياسية في تصحيح عدم المحاذاة. ويُستخدم على نطاق واسع في التطبيقات الحيوية مثل محطات الموانئ ومناجم الفحم ومحطات توليد الطاقة.
مبدأ العمل (ميكانيكي وهيدروليكي بحت)
هذا النظام مكتفٍ ذاتيًا تمامًا ولا يتطلب أي كهرباء:
- كشف: عندما ينحرف الحزام عن مساره، فإنه يلامس بكرة الكشف الجانبية.
- محرك هيدروليكي: يؤدي دوران البكرة الجانبية إلى تشغيل مضخة تروس داخلية مخصصة (مضخة زيت).
- تصحيح: تقوم المضخة بتوليد ضغط هيدروليكي يؤدي إلى تمديد الأسطوانة، مما يدفع إطار البكرة الوسيطة للدوران عكس اتجاه انجراف الحزام.
- نتيجة: تعمل قوة التوجيه الكبيرة بلطف ولكن بثبات على إعادة الحزام إلى المركز. وبمجرد أن يصبح الحزام في المركز، يتوقف النظام عن العمل، مما يوفر الطاقة ويقلل من التآكل.
الميزات والمزايا الرئيسية
- لا حاجة لمصدر طاقة: يعمل في أي مكان، حتى في مناطق التعدين النائية التي لا تتوفر فيها كابلات كهربائية.
- قوة تصحيحية ضخمة: يعمل النظام الهيدروليكي على تضخيم القوة، وهو قادر على تصحيح الأحزمة الثقيلة المشدودة التي لا تستطيع البكرات الميكانيكية تحريكها.
- حماية الحزام: بخلاف بكرات الاحتكاك التي تحتك بشدة بحافة الحزام، فإن الحركة الهيدروليكية سلسة ومتحكم بها، مما يمنع تمزق الحافة.
- التشغيل في جميع الأحوال الجوية: النظام الهيدروليكي محكم الإغلاق تمامًا (IP67) داخل الغلاف المعدني، ولا يتأثر بالمطر أو الغبار أو الحمأة.
- سهولة التركيب: مصمم ليتناسب مع سلاسل النقل القياسية. يمكن استبدال مجموعات البكرات الموجودة مباشرة.
المواصفات الفنية
| المعلمة | تفاصيل المواصفات |
| اسم المنتج | جهاز تصحيح الحزام الهيدروليكي الأوتوماتيكي |
| وضع القيادة | نظام هيدروليكي سلبي (يعمل عن طريق احتكاك الحزام) |
| عرض الحزام | 800 مم، 1000 مم، 1200 مم، 1400 مم، 1600 مم، حتى 2400 مم |
| زاوية التصحيح | زائد أو ناقص من 5 إلى 10 درجات |
| الضغط الهيدروليكي | ذاتي التنظيم (بحد أقصى من 3 إلى 5 ميجا باسكال) |
| نوع الزيت | زيت هيدروليكي مضاد للتآكل (L HM46) |
| درجة حرارة التشغيل | من -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية |
| سرعة الحزام المطبقة | من 1.0 إلى 6.0 متر في الثانية |
| اتجاه | مناسب لكل من السيور أحادية الاتجاه والسيور القابلة للعكس |
| مادة هيكلية | فولاذ كربوني Q235B مع طلاء مقاوم للتآكل |
سيناريوهات التطبيق
- ناقلات برية طويلة ذات شد متغير.
- سيور ناقلة تتعامل مع مواد رطبة ولزجة حيث تنزلق البكرات في كثير من الأحيان.
- المواضع الحرجة بالقرب من بكرات الرأس أو الذيل لضمان التتبع المثالي.
